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發布時間: | 2020/7/8 15:24:33 | 人氣: | 4553 |
今天的李子壩因為穿樓輕軌紅遍中國,一躍成為到重慶旅游的眾人的打卡地,每天不少人在樓下舉著手機等拍照,在樓內錄著視頻做直播……搞得重慶市政府也專門在此修建觀景臺,提升旅游配套,方便游客觀光。
其實,這里除了是現代交通別具匠心的見證,還是重慶第一條市郊公路——李子壩公路的誕生地。
舊時,去往重慶城西面,就出通遠門經兩路口、佛圖關上東大道,這一條大路。重慶建市,首任市長潘文華擴建市政,由此打通了渝中去往沙坪壩的道路,李子壩這個片區也成為陪都時期眾多官邸、機構遷建的地方。
李子壩公路——重慶第一條市郊公路
以上清寺路至華村立交,嘉陵江河灘至鵝嶺山頂,這一片山地斜坡上曾分布著幾十處舊居、遺址。有著名建筑設計師楊廷寶設計的孫科舊居(圓廬),有宋子文宅邸改作的美國名將史迪威舊居……
亮點一:世界絕版美軍軍車,只在這里可見
重慶史迪威官邸建于抗戰初期,為著名建筑商陶桂林所建,占地面積5000余平方米,建筑面積1017平方米。曾為宋子文宅邸,后為國民政府接待貴賓的重要住所,1942年3月史迪威將軍來華后,成為史迪威將軍在重慶的官邸,直到其奉召回國。
這里是直屬外交部管轄的文保單位,還有四輛二戰時的美軍軍車,都曾參與過援華戰斗,幾乎世界絕版。
史迪威博物館
亮點二:只用石頭建成的房子
桐軒石室建于1909年到1911年間,該建筑全用石材建成,采用的是仿羅馬式建筑風格,結合中國元素的圖案,雕刻精致,古樸典雅。
其奇特之處是依山而建,石屋內有隧道式石階通屋頂平臺,門窗及其他的裝飾圖案無一相同。
工藝精美,內容豐富,融匯多種文化元素,完整地表現出了中華民族傳統建筑手法的巧妙。
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